征收交通拥堵费不治本

机动车保有量快速增长，是造成交通拥堵最直接原因。有学者提出征收交通拥堵费治堵。征收拥堵费确实能提高机动车的使用成本，但目前来看，这很难取得理想效果。首先，拥堵费不会对数量庞大的公车产生影响；其次，拥堵费对高收入群体的调控有限；第三，消费者在购车和用车过程中已支付了购置税、车船税、燃油费、停车费，如若再征收拥堵费，会有横征暴敛之嫌。

征收拥堵费治标不治本，如果征了拥堵费，拥堵照样解决不了。收费之后还将面临拥堵费如何使用，如何管理等一系列问题。治堵更是一个系统工程，在基础路网建设、公共交通设施、民众的文明交通出行习惯的养成和交通秩序的建立等方面还有很大的提升空间。政府是否更应该在这些方面多下功夫，而不是采取“头疼医头，脚疼医脚”的方法。