驾驶问题

最近一段时间，因为工作的需要，经常要驾驶机动车，所以我报考了驾照考试，准备自己就将自己的驾照拿了。到目前，刚刚理论结束，第一次就顺利的以98分通过。。。

想到驾驶问题，最先浮现在眼前的就是一些交通事故，在2010年9月份，我国的机动车保有量已经超过1.99亿辆，其中超过8500万辆为汽车，近五年来，我国因交通事故死亡人数年平均数为7.6万人，平均每天就有200多同胞殒命于车轮之下。因为从事的是警察这个行业，虽然不是交警，但是与交通事故打交道是不可避免的，“事故猛如虎”，这句话一点都不假，但造成这些事故的原因到底是哪些呢？

我认为造成交通事故的基本因素是人、车、路、环境与管理。其中人是主要因素。一方面是因为作为驾驶员没有遵守道路交通规定，违章驾驶造成的，另一方面也是因为现在许多驾驶员都是俗称的驾校速成班出来的“马路杀手”，其没有学到机动车行驶的真正理论，只是照葫芦画瓢的跟别人学驱动机动车，碰见一些紧急情况无法采取合理的避免手段。当然，事故的成因很多，并不是我一个外行人所称一一表述的。

我知道许多人比较相信自己的驾驶技术，也不可否认有些人的驾驶技术确实好，往往碰见许多惊险的情况最后都能够惊险的化解掉。但是我们为什么不能考虑到这些险情是如何发生的，是否采取一些手段可以有效的减少惊险情况的发生呢？十次险情凭借驾驶技术躲过九次，一旦有一次没有躲过，发生了事故，那时就是后悔也来不及了。不可否认，车速的提升能够增加某些人的兴奋劲，许多人在高速驾驶时会有一种兴奋感，我想这就是激情与速度吧。

有经验的老驾很少会将车速提升到时速100公里以上，也很少会利用自己的驾驶技术一次次去进行强行的超车。所以我既然准备要拿机动车驾驶证了，我就要认真对待，一方面学会机动车的驱动理论，学习机动车的构造；另一方面认真跟随有经验的老驾驶员学习，听从有经验人的建议，不开快车，不在驾驶时做危险动作，不主动违章行驶，在保证自己安全的情况下也不给别人埋下祸根。驾驶不是儿戏，一个疏忽，轻则车毁，重者人亡，2011年7月16日发生在我们家乡的一起重大交通事故就是血淋淋的教训。人的生命是脆弱的，经不起车与车、车与人之间的“激情碰撞”。

还是不说了，本来就是半吊子，自己的驾照还没拿到，没有资格说别人，好好努力，在掌握驾驶技术的情况下，尽快拿证。

还是回忆一下今天一天的情况吧：今天上午6点钟起床，配合同事一起在早晨7点多钟赶到拘留所拉回来4个拘留到期的小青年回到派出所，因为将这几个违法的小青年报批了劳动教养，要进行聆询。回到派出所以后，将前天值班时接到的刑事盗窃案件材料整理了一下，到了下午，查看卷宗，寻找材料中需要补充侦查的内容，为下一步侦查做好准备，顺便谈了一份案件证人材料，其他就是看看书了，很轻松的一天。

时间又到了23时19分了，貌似在单位不到半夜12点是不能睡着觉了。幸亏洗漱完毕，可以直接睡觉。晚安吧。