谈谈行人违章

新手上路自然处处谨慎，时时小心。在短短的一年里，已深切感受到许多驾车的烦恼。归结成一句话，那就是驾车途中自己遵守交通规则并不难，难的是防那些不遵守交通规则的。遇上这样的人和车，着实令人头疼。

（现象一）出租车强行并道，右侧超车，突然转向停车。从车论坛里曾经看到，出租车挣钱时间可以精确到以分钟计算，所以行车速度和驾车技巧就成了出租车司机趋利谋生的必须。正是基于这一点，出租车见缝就钻，急起急停，突然转向，右侧超车，迎头而来越黄线超车等等行为都已成家常便饭。他们的这种大胆违章，常常惊出菜鸟级私家车主一身冷汗，其中包括我。

（现象二）非机动车占用机动车道。近年来，城市道路改造取得的明显成效有目共睹，其中最给行车带来方便的就是单独开辟了非机动车道，如团结大街两侧和市府东路两侧。可是，个别电动车、自行车却非要在机动车道上行驶，有的还挤占右转弯道口，更有甚者半路突然左转弯过马路，简直把你折磨得没一点儿脾气！前10多天早上驾车上班到团结大街与市府东路十字路口，见一中年老娘们儿坐在马路牙子上哎哟，还凶巴巴地抬头向一个人（估计是司机）说着什么，身边倒着一辆自行车、停着一辆出租车。这就是非机动车存侥幸心理走机动车道图宽敞图痛快的结果。这么大岁数了，交通规则到底是懂还是不懂？这机动车道也是你骑车的地方？被撞讹人你也还好意思？这下可好，不宽敞不痛快了吧！

再举一例：某日，驾车走到一个十字路口，绿灯起步，一档、二档；刚过路口，突然从左侧车队的前后车空挡处射出一辆电动车（又是一中年老娘们儿），她不但骑在车上，而且后面还带着她老爷们，只见她瞪着眼大叫一声径直冲向我的车头！急踩刹车并右打方向紧急避让，但左侧翼子板和前车门还是被撞被划。幸亏刚过路口车速慢，从电动车碰上到停车不足两米，但仍然损失了我医疗费500多元（坐在地上不起来，说是屁股疼），车损保险折扣15%少赔200多元（尽管我什么责任也没有，但也得承担部分责任，因为汽车是强者，真TNN的不讲理）。遇到这种事，你就是再有脾气又能向谁去发？只能自认倒霉。当然了，吃一堑长一智，现在我过路口，眼睛时时瞄着左侧车队空挡处，时刻提防那些脑残弱智的弦儿个蛋！

近日媒体中又见新消息，车重40公斤以上，时速20公里以上的电动车需要上牌照并按机动车进行管理。是福是祸，不知所以。到那个时候，机动车道上恐怕就更热闹了。晕死！

（现象三）铁棚三轮车沿街载客，随意停靠，左突右冲。不知从何时起，一些非交通主干道上出现了载客铁棚三轮车，有的车背后还贴着廉价广告。当时并不在意，只是觉得这样的载客工具融在文明城市中很滑稽。自从驾车后屡屡遭堵，常常吓人才意识到这种简陋客运的危害。你就看吧，壳子不大速度不低，司机端坐，两眼踅摸，堂而皇之地行驶在滚滚车流之中，抢红灯，乱停靠，就是听见后车喇叭或看见后车闪灯也是稳占其道，从不避让！铁棚三轮不宽不窄，你超也不是，不超也不是。有什么好办法吗？根本没有！只好忍气吞声跟在后面怠速行驶，等待路面开阔再跟油超车。从另一个角度看，暂且不说你影响其他车辆正常行驶，单从安全角度讲也最起码要为闷在斗子里的乘客负点责任吧。说到这里，也确实对敢于乘坐铁棚三轮人的胆量敬佩有加。你的命就值1元钱？太贱点儿了吧！

（现象四）横穿行车道中心护栏。在交通主干道设置中心护栏，其目的在于规范行车秩序，确保人身安全。虽然给部分左转车辆增添了一些麻烦，但我认为，与避免安全事故和交通堵塞造成的麻烦相比还是值得的。令人奇怪的是，仍然能看见一些人为了图方便图省事而横穿行车道中心护栏，视自己的生命为儿戏！还有一种情况是我亲身经历，觉得有必要在这里讲出来提醒各位驾车人注意的。（影像回放）某日驾车从一宫往电视台走，看见前方有两个女孩站在中心防护栏与斑马线交汇处（此处有红白相间的标志桩）等待过马路，我按照习惯轻按喇叭提醒并准备通过（时速约40公里）。距离两个女孩还有10米左右的时候却发生了一件意想不到的事情，只见一个女孩突然弯腰捡地上的什么东西，身子一下探出来一大截，头部自然暴露在最外侧。虽然我提前留出了较大的左侧距离，但还是条件反射般地向右微微调整了一下方向；在与两个女孩平行的瞬间，我听到了另一个女孩的惊叫声。好在我事先有所准备，有惊无险。试想，如果左侧距离过小的话将是一种什么后果？！所以，在此提醒大家，不论在什么情况下驾车，凡遇到前方有人，必须提前做好相应准备。俗话说的好，不怕一万，就怕万一！

交通法规的执行、行车道上中心护栏的设置、先进信号灯改造，以及交警同志们的辛苦付出，已经比较好地规范了机动车驾驶行为，起到了降低事故，保护生命的积极作用。但是，那些出租车、非机动车、铁棚载客三轮、行人的违章行为何时也能够很好地规范一下。期待中。。。

向辛勤工作在一线艰苦岗位的交警致敬！