驾校小记

郑教练看到我一脸茫然地坐在车发愣，生气地说：“说让你们倒库时别老往后，你还倒出去了”。我当时有点莫名其妙，又心有不甘，觉得自己不会那么轻易就被打败，就说：“教练放心，这次一定行”。果然第2把我很顺利过关了！我长出一口气，笑容满面地跑着出去了。经历过二考的人，不管过与不过都说考完签字时紧张得要命，可我不相信。轮到我签字了，深呼吸，淡定……唉，咋搞的？摸摸自己僵硬的手，看看自己写出来的螃蟹字，还是老老实实承认自己的仍是凡夫俗子吧！走出平安驾校，云淡风轻，世界好可爱。第一件事就是给老公、姐姐和王教练报喜。时间尚早，我又返回利民，认认新教练，再看看前几天通过的他们在练什么项目吧。

科目二的下半场是整个考试中最难的。一共考三项：侧方停车，半坡起步和一个抽考项目。一般先练前两个项目，抽考的项目在考前两天才随机先定。侧方停车很简单，教练教大家看两个点或三个点，然后细节上注意一下就可，比如不要熄火，控制距离，出库打左转等，半天就可学成。二下的难点在半坡。要练半坡了，人家练了两天后我和“小叮当”才来，不苟言笑的孙教练看我俩没感觉，就让我们等着，从早上八点到中午十一点多。眼看要收车，他才让我俩过来讲解离合器、半联动、制动器等工作原理，我只是哼哼哈哈点头，其实脑子一盆浆糊有如听天书， 上车还没走两米车就熄火了。教练说：我给你讲的你一句也没听进去。唉，真是倒霉。那几天不光我，每个人上一次坡熄个三五次火很正常。于是乎大家小心翼翼，如履薄冰，没了自信，只盼教练不在跟前少挨点吵。Practice makes perfect是一点不假，就是悟性再差，多练也一定会提高的，慢慢地我们能完整做成一把了。教练要选人了，全体成员集合，每人练三把，成功两次继续练，否则回家等下一批。轮到我了，鼓足精神上了车，竟然成了两把，运气真好！看到教练在我名字上打了两个勾，我心里好美！不过学校要承办、参加技能竞赛，选上了我也不能保证考前的训练，算了，和教练说明情况主动放弃吧。第二次又练了几天，被选中但是还是考不成。四月五月飞快的过去，天也热起来了。我心里这个急呀。

六月二号又是一轮新人报到，我终于回到驾校，人一齐，孙教练让我这个“老生”先给“学弟学妹”展示一下，谁知多天不练再加上心里紧张，快到停车点时车熄火了。我正手忙脚乱地打火，按油汽转换开关时，教练生气地说：“停车不摘档扣分”，我就忙去摘档，不料车一下子又往后溜起来，熄火溜车我可占全了，这下子那一帮子人可有的说啦。我灰溜溜下了车，教练看也没看我一下，别提多别扭了。这次训练时间特别紧。为了练好半坡，我们几个学员都花钱加了学时，太阳晒得人头晕，可大家都很认真，一遍遍地找点，讨论琢磨着。加考项目出来了，有人欢喜有人愁。抽到起伏路和直角拐弯的人美滋滋的，抽到百米加减档、单边桥和压饼的人唉声叹气，因为这两个是最难的项目啦。我们组这次抽到压饼的竟然有九个，看教练的脸阴沉得要出水呢。我的心又悬到了半空。几个人一商量，买学时呗！于是几个人又在烈日下守着。这大饼好象跟我们做对，一到第四个就会出问题。不知为什么，我觉得已经按要求打得很晚了，结果还是不够晚。第四个一出问题，五、六就受影响，就死定了。教练说：“下次把你手机放上看你还压不压！”最后他干脆站在那个饼上让我找点。六月十号中午就要考试了，早上我七点多来又练了几把，总算是可以吧。在去新城区考试的路上，大家都沉默着，每个人心里都颇不宁静。候考时看着一个个开心或失望的人从面前走过，一切都变得神秘起来。还好，试车时教练的鼓励让我平静，专心着平时的动作，我一点都不紧张，按语音提示一项项做下来，当听到考试过关时，我都要飘起来了。真的好开心！

漫长的十几天后，我们终于可以练路考了。路考的扣分项目有一百九十多项，其中有几十项是做错了立即下车。我们又换了董教练，身宽体胖，脖子上挂一条超级大粗金链，看起来好威风，但脾气却很好。这组人很多我们就分了上下午，我一天就能练十分钟的车。三天里阴雨不断，下午没事就找同学的面包车到神马那边练练，他耐心地为我纠错，还教我如何把握离合油门的配合。只可惜那条路短，练车的又多，速度上不去，不过一通狂练顶上驾校几天的训练，有收获！科三考试那天要求六点到校，前几次考试都是长等短等，至少两个小时，这次我可不那么早去。我磨磨蹭蹭的到时已是六点半，路上同事就打电话说点过我的名了！糟了，我的档案肯定要被压到最后！等就等吧！几十个人坐上了驾校的车，跟在考试车的后面。第一个上车的人没过！听他说一上车考官就问远近光灯的事，他不太明白，车还没发动就被判不合格。大家一下了炸锅了，我们的董教练也没教那么具体，他只说扳六下是远近交替，可是哪是远哪是近我可真不明白，眼看一个个上车下车，好几个都因为远近光灯出了问题，车上的气氛紧张起来。还是求助郑教练吧，打电话！郑教练耐心地为我解释了一遍。我的心平静下来。分析下车人的叙述，在安全带、打转向、远近光灯知识出问题的人超过了三分之一！多么不可思议的事实呀！该我候考了，眼睁睁看着前面的李哥因为紧张把安全带系在腋下，没有起步就被考官叫停，我明白心态是多么重要，提醒自己一定要把细节做好。

我坐在驾驶位上考试了！按教练说的先微笑着向考官问好，然后调整座位，系好安全带，装模作样摸摸倒车镜的旋钮，开开远近灯，考官果然从灯上发难了！原来前面李哥没做完就下车，他开了灯没有关，我不明就里，一看灯处于开的状态就没再按直接拨开远近光，又在调远近转换。考官说：“你们教练咋教你们的，开关也不开就乱按！你给我说说哪是远光哪是近光！”我连忙说：“考官，今天我们这一组好多是因为灯光出问题的，我们教练讲过，要看前面仪表盘上的蓝灯开了才是远光……”他对我的回答还算满意，说：“我下去要和你们的校长交流交流，你们这方面的确有问题，出发吧”。我启动车子，很平稳，过了一个减速带后，迅速提速换了三档四档，很快他就让我靠边停车并温和指出我在停车时不应再动方向盘了，双手关上车门的一霎那，我知道自己ＯＫ了。这次考试前听别人说现在的风气不好，考官会故意刁难，要想过就要送钱找人等，着实让我焦虑了许久，但我亲历的事实证明，水平+心态+运气是成功的关键。几个月下来，我们一起报考的六个人中三个顺利过关。一个二下ing, 一个科三ing,一个中途退出。我对自己的表现打分为80分。评语：努力、悟性差、运气好、笨学生。

对利民驾校我还比较满意。前后接触了四位教练、三四十名学员，在四个月里度过了难忘的时光，结交了几个好友。现在的驾校存在很多问题，为了应付考试，教练并不管你的细节对错。只要车子在动，你考试过关，致命的问题都不是问题。比如我开始握方向盘的手型不对，脚老爱放在离合上，后来才知道这些是开车的大忌。驾驶证是拿到了，要想安全上路还要加强锻炼，认真学习。最关键要有一台自己的车。相信自己能行！准备尽早总结汇报开车心得。