浅谈唐山市治理堵车的方法

行路难，如果城市里有几条马路同时在修，行路更难。

唐山市新华道行不通了，早晨走的南新道，但在海鲜味浓厚的水产批发处也是寸步难行。

堵车是个大问题，除了遇到这样的极端情况外，平时也是行路的一大难题。我觉得政府一直在做着自相矛盾的事情，一面他们大张旗鼓的宣传“绿色出行，节能减排，低碳环保。”一面却又毫不留情的挤兑着绿色出行的人们。就说马路吧，把原本的非机动车道左边要划出去一块给汽车开，右边还要划出去一块给汽车停，万达和尚座门前的路就被挤兑成自行车单行道了，这是在鼓励绿色出行吗？就这样还不行，马路还要左扩右扩，六车道、八车道。。。但是马路宽了就能解决堵车问题了吗？显然没有。

其实很好办吗？反过来做就可以了，给汽车单行道，如果这样你还非开车出行，那就有理由相信，你肯定是没什么事儿的，而且心理承受能力绝对顶级。那时，非机动车道就无比宽敞，爽翻了。当然，前提是要发展公交，达到全网覆盖，想去哪里出门就有公交车，而且还要留够公交专用线，一条不够，给它两条，到站就走，一趟接一趟，首尾相衔，那时候坐公交车也是个好选择了。不像现在，坐个2路，全线要等10几个红灯，最长的110多秒，最短的也30多秒，而且你只要赶上一个红灯，这一路上全是红灯，不仅如此，你还要停靠大概16站才可以下车，上班不迟到算你走运。