驾考攻略之百米加减档

百米加减档以前单独作为场地考的考试科目，现在新交规的推出，原来的9选4变成了现在的5选5，百米加减档也被归入到路考的范围中，但是百米加减档作为机动车的基础驾驶方法，懂得其中的技巧，在日常开车或者是路考考试时可以提高路考通过率以及省油。

百米加减档的动作是100M的距离之间，将档位从1档加到5档，再从5档减到2档的过程，要求是动作流畅，没有窜车，跳车等情况，并且以前的百米加减档要求是逐级加减档，不可越级加减档。

操作的基本技巧就是保证油门能够及时给油，每次完成一次换挡动作时，能够及时进行下一个换挡动作，要求换挡快速，准确，连贯。

动作要领就是考验油离配合，左脚不离开离合器，右脚不离开档杆，起步的时候就要加油门提速，到50M时就已经在5档，到70M就刹车减档，这个时候距离还有剩余，车速也可以恰好与刹车距离相对应，减档减到2档就可，整个过程中左手要把好方向盘，不跑偏。

技巧分解分为4个方面：

技巧一：起步。以前的起步，挂一档轻加油，顺势挂到2档，2档加重油，然后加档，这是以前的考生进行百米加减档的方法，但是现在如果一档轻加油，2档就算加重油，提速也很慢，这样跑到50M，也很难达到5档，所以一档时在半联动时就直接加重油，把速度提上去，一般来说百米加减档都是平坦路面，加到2000转时，速度已经提上去了，所以这个时候加2档，刚好。充分利用1档的大扭矩来提速这是考试的关键。

技巧二：离合。教练教的时候都说离合要踩到底，但是距离那么短，提速有快，踩离合要时间，踩到底的话，时间用的太长，所以抓住半联动的触点。只要在触底下面就能换挡，过了触点马上换挡，在触点以上就加重油，速度上去了马上踩过触点，过了就好不要到底，在马上换挡。这样的换挡方法可以以更快的速度换挡。

技巧三：换挡，换挡其实是一件很轻松的事，档把其实很轻，轻轻一推就能到档位，换挡不要和档把较劲，老司机和新手的区别之一就是换挡的动作，老司机换挡用力都很轻，新手换挡时吧档把抓的很重，并且用力很大。你越是用力握着档杆，档杆的反作用力就越大。可以在停车的时候，脚踩着离合，感受一下最小的力道。握把的技巧也是换挡的技巧，要用手心握着档把，不要用手指，手指容易较上劲。

技巧四：刹车的配合，减档的时候，主要用刹车来控制速度，刹车不能踩死了，踩到底了车速降得特别快，也就不能达到逐级换档的目的，刹车要降到速度后马上放掉。减档：减档时，要根据车速，速度降到档位对应的速度区间，在减档，抬离合时也要缓缓的抬，这样汽车才不会像火车一样咣当咣当。

百米加减档在路考中已经减去了逐级减档的规定，现在已经使用抢档的方法来减档，速度降到车身抖动时，就直接减到2档。另外现在的小型客车都装有同步器，无需使用两脚离合的办法加减档。