交通法规要严，符合实际更好

从一月一日起，在全国开始实行了号称史上最严格的交通法规，对于违反交通法规的现象给予更为严厉的处罚，这是一件很好的事情，否则，我们的交通秩序会更乱，事故会更多，人民的生命财产无法得到有效的保障，所以，大快人心，我们也解决拥护。就像对酒驾和醉驾实施最严厉的处罚一样，相信一定会取得良好的效果。

从报道来看，这几天，全国的交通事故的数量在较大幅度的下降，说明已经开始显现成效，“据北京、天津、南京、杭州、济南等城市统计，新交规实施首日接报的交通事故起数分别比前日下降了9.3％、23％、26.7％、18.4％、29.8％，未发生因违反交通信号指示造成的恶性交通事故。”，下降的幅度还是相当大的。

据公安部交管局有关负责人介绍：一些常见的违法行为如闯红灯、故意遮挡污损号牌等有所减少，北京、上海、天津、沈阳、南京、长沙等许多城市出现了机动车通过路口提前减速慢行、主动礼让行人的讲安全、讲文明的新气象。这无疑也是新今天法规带来的非常好的一面。

但同时很多网友还是对闯黄灯的处罚提出了质疑，同时也有报道说在路口追尾的事故有所上升，这可能是这条规定带来的副作用之一。

这样规定初衷肯定是好的，但在实际中确实很难掌控的一件事情。交管负责人在解释时说：在车辆正常行驶过程中，只要驾驶人注意力集中、与前车保持安全车距，行经交叉路口时减速慢行、谨慎驾驶，“抢黄灯”和追尾事故是可以避免的。我觉得他说的也非常对。开车人需要集中注意力是必须的，但在现在的信号灯系统下，没有人可以知道什么时候会变灯，这是最大的问题。从定义看，只有在变灯时车的前部已经过了停车线的才可以继续行驶而不被处罚，那么当时还没有过线的车必须要停止才能避免被处罚，那么对于那些已经靠停车线很近的车如何才能停在停车线以内呢，只有采取最急刹车的方式（及时这样也会有很多车过线的），这是最容易被追尾的做法了（除非后面车的驾驶员反应比前面的快，车的制动性能更好）。减速慢行和谨慎驾驶只是一种说法，要减到多慢才行，多谨慎才行？无法确定。是否也需要明确规定在到达路口20米时车速不能超过一个数（比如每小时20公里）？而且即使这样规定（或者没有规定，大家都把车速降到很低，那么一次绿灯能够通过的车辆会大大减少，无疑又会使本来就很堵的城市交通变得更糟，也许交通事故降低了，但大家在路上的时间却会大大增加了。

本来觉得将路口信号灯改为倒计时的数字可以帮助司机判断变灯的时间，但很遗憾的是，得到的信息是北京市不会改，可是像南京等城市好像都是在用倒计时数字信号系统，天津也在用逐渐减少的颜色（绿色或红色条逐渐缩短）信号系统，那样就容易的多了。或者至少也应该在变灯前一定时间（比如5秒）开始闪烁。希望能够看到交管部门有切实可行的举措。

当然，也有人想了个办法：就是到路口附近时，看自行车或者人行道的信号，因为它们变得比机动车信号要早几秒，给大家一个提示，试试看是否有效。

遵守今天法规是我们每个驾车人必须要做好的事情，希望通过我们每个人的努力营造一个好的交通秩序。