高速公路收费的个人浅见

随着中国经济的快速发展，政府财政收入也在迅速增加，有人建议，取消高速公路收费。

个人觉得，取消收费固然是好，不仅会让广大交通参与者获得实实在在的优惠，而且还有可能对我们每一位公众得到实实在在的益处（可以让物流成本降低，这样，蔬菜、水果等必需品由于物流成本的减少而降低售价，可以惠及我们每一位市民），但是，一旦真的停止收费了，会不会带来我们不想看到的结果呢？

如果真的取消了高速公路收费，个人担心：一是会影响政府的财政收入。大家知道，我国普遍采取的是贷款修路、收费还贷的公路建设方式，一旦取消收费，这部分还贷任务就得由政府来承担，这势必会影响到政府的财政压力（实际上很多都是已经转让经营权，这些投资商最好是收得越久越好，如果你取消了，他们肯定会拿出原先政府承诺的收费期限来要求赔偿）；二是高速公路通行压力空前增加，变得不再高速，你想想看，如果真的不收费了，大家都会往高速上去挤，能走其它道路的，不走了，大家都往高速上去挤，车流量会大幅增加，反而会因此变得不畅通、不够高速了，这是不是与我们的初衷相悖呀；第三，如果都不收费了，新的高速公路还会不断建设起来么？还会有投资商来积极参与建设么？

还有呀，如果不收费了，那其它的道路还收费么，是不是也应该相应地取消呀，如果不取消的话，是不是会出现“不高速的收费，高速的不收费”的怪现象呀，为了躲避收费，大家都往高速上挤，造成“高速挤，国道、省道空”的怪现象。

高速公路本身是需要资金进行维护的，现在要是在高速上遇到因为管理方过错的（如动物闯进高速导致事故的等等），高速公路管理方还应当承担相应的责任，但如果不收费了，你还能找他们理论么？路面上出现问题，他们还能及时地组织维修么？从这个角度上来说，不收费了，你还能指望他们的服务会跟上去么？

还有人建议，节假日取消高速公路收费，也不现实，你看看，现在收费还经常遇到高速公路在节假日出行和返程两个时段堵车的现象，要是不收费了，不是更加添堵么。

个人觉得，可以考虑降低收费标准。尽管从去年1月1日起，我国第一条高速公路——沪嘉高速公路停止收费，1月10日起，江苏高速公路7座以下小客车通行费最低收费标准由15元调整至5元，但这些调整，跟民众的要求相去甚远，应该将每条高速公路的收费标准降低，让每位在高速公路上行驶的车辆都能感觉到实实在在的优惠，这才是大家所希望的。

另外，就算你不降低收费标准，但当行驶在高速公路上的车辆，遇到突发事故堵车，变得“不高速”的时候，应当免收通行费，这样的服务才能更加彰显人性化、实际化。

所以呀，个人觉得，与其说取消高速公路收费，倒不如将收费标准降低点，这样来得更加实际些，现实些，有可能些。