对澳门交通现状的精辟描述

“地小、人多、车少”是对澳门交通现状的精辟描述。

澳门总面积为28.6万平方公里，人口约52万，而这里提到的车少，并不是指岛内车辆数目少，就澳门统计局数字表明，目前，单汽车而言，在路面上行驶的车辆接近7万辆，而且正以每个月一千辆的速度增加。所谓“车少”：主要是指澳门的公共交通事业无法跟上城市发展的速度，不能负荷由于旅游业发展及经济发展所带来的交通压力。

澳门的交通正面临严峻的考验，如何解决交通压力，已成为澳门社会各界的重点关注问题！本人希望借此机会，与大家一起分享一些我对澳门交通的认知与建议。

私家车、电单车数量多，而BUS，TAXI数量少；由于受文化、经济因素的影响，澳门具有其独特的驾车文化，大多数年轻人在收入稳定的情况下，都会考虑买车，所以澳门车辆数目一直持续增高。而本地的两大公共汽车公司一直未能很好地解决公共交通的线路及服务问题，多数民众抱怨车次少，线路重复，高峰期乘车难。建议：

1、政府交通部门可参考内地厦门地区的管理方法，限制新车辆登记数量，禁止增加电单车登记，查禁已超过年限的车辆上路行驶。此方法不但有利于缓解交通压力，同时也有利于环境保护；

2、轻轨建成后，必将分流一部分人流量，减轻路面交通压力，但是，目前仍然应加强公共汽车公司之间的合作，完善BUS司机及服务人员的福利待遇，增加班次或修改线路，并多使用中型BUS；增加TAXI数量，为避免TAXI只承载游客或只在赌场或旅游区候客现象，应加强TAXI管理的奖惩力度。

交通违例情况严重，行政监管力度不足；由于受各方面因素影响，澳门路面的泊车位已严重不足，许多澳门本地居民都因找不到泊车位而违例停车，更有很多驾车者不遵守交通规则，抢道、占道、随意停车，造成原本拥挤的道路更加拥挤。建议：

1、完善交通行政法规，加强车辆管理，重视交通法规的教育培训，增加交通法规方面的宣传、加强违规的惩罚力度；

2、增加交通巡查人员数量，并在人流与车流高峰地段增设监控设施。

经济发展迅速造成人口增加，而城市规划欠佳；澳门历来是中西文化与经济的交汇点，99年回归后，在“一国两制、澳人自治”的方针下，澳门的经济更是持续稳定发展。博彩业、旅游业、会展业的发展带动了整个澳门经济的发展，游客数量、外劳雇员、移民数量也迅速增加。但澳门的土地面积只有28.6万平方公里，乃弹丸之地。城市规划更应以长远可持续发展为考虑，不可专注于眼前利益。建议：

1、进一步完善城市的规划建设，如：改造旧城区、扩宽路面、多设立人型天桥、地下通道，某些特殊路段设立单行道、回收废弃危楼用地、多增设公用停车场、减少路面泊车位；

2、针对来澳旅客，可设计专门的旅游交通线路，配备专用的旅游公共BUS，将游客与本地居民分流；

3、上下班高峰期，可参考内地泉州地区的管理方法，错开各行业的上下班时间，如：银行业可推迟半小时上、下班时间，而政府行政部门可提早半小时上、下班时间。以此方法分流人流量，缓解上下班高峰期时的交通压力。