解决济南交通拥堵方案二：控制进城车辆

方案二：将80%的进城车辆截停在城区外围停车场

将80%的进城车辆截停在城外，必将大大缓解市内交通。该项举措对于济南市的治堵，具有根本性的意义。

关键是如何截停？强迫肯定是不行的，也是不对的，我们的要求是“引导”。因此，如何达到80%外来小车车主自觉地、主动地愿意把车停在城区外，是我们研究和建设的重点所在。

首先，是在济南市绕城高速沿线出入口适当地点建设几个大型的、现代化停车场。其次，这几个停车场的建设及管理必须从“引导性强”、“服务性好”、“衔接性高”和“低价位”四个原则出发，切实做好以下几点：

①停车场是现代化的。停车场内、外均配有醒目的现代化停车导引及换乘导乘设施，引导途径车辆顺利驶入，并且能够快捷换乘；内部有现代化的安全设施、车辆保养及维修场所，使行车人对于在此长时间停车足够放心，并满足车辆保、修需求；同时，要配备现代化的通讯通信设备设施、现代化的金融装备和服务等。

②停车场是舒适、方便、生态环保的。停车场除配备购物、休闲、食宿等一体化功能服务设施，且各场所均提供24小时全天候服务外，每个停车场都是一个美丽、宜人的风景点。因此，在这里不仅能满足停车人的生活、休闲，还使其在这里切身体验到舒适、幸福和享受。

③停车场能够快捷通达城区。停车场有专门的快速干线（轨道交通线、公交直达线或大站快线等）与城区内部公共交通枢纽形成对接，通过枢纽进入发达、舒适的城区公共交通网络系统，快速抵达目的地。

④停车场的服务是优质的、一流的。除了服务员的服务态度又之外，为保障停车人的往返需求，要求对接停车场的快速干线及城内公共交通枢纽对不同延伸方向的部分公交线路保留为24小时服务线路。

⑤停车场的收费是低价的。甚至可以说低到了使济南市区居民都羡慕、嫉妒的程度，使得市内的居民也想把车停到那里去才是最理想的目标。