从驾驶安全的角度谈交通规则

自从2013年1月1日新交规实施以后，不止我一个人，很多朋友都自觉遵守交通规则，尽可能不违规或者杜绝违规。这不单纯是避免罚款的事，更重要的是避免扣分。一个驾驶证在一个计分周期才有十二分，闯一次红灯就扣六分。如不改变驾驶习惯，遵守交通规则，驾驶证的分数很快就会被扣完。

避免罚款或扣分，是很多驾驶人被迫遵守交规的原因，而且一旦没有摄像头或者交警，他们就会无视交规。换句话说，他们并非真正愿意遵守交规。笔者在思考一个问题，国家为何要制定交规，这些交规背后隐含着什么？

譬如系安全带，现在不系安全带被抓住是要扣分的，而且很多摄像头具有抓拍是否系安全带的功能。抛开监管，单从安全的角度，如果不系安全带，在发生交通事故时，驾驶人受伤亡的概率会增加很多，这一事实是没有争议的。那么为何明知安全带的作用，还依然不系安全带呢？无非是心存侥幸，总认为不会发生交通事故，总认为自己驾驶技术好，可事实上，很多交通事故都是心存侥幸造成的。可能您很多次都很幸运，但是只要有一次倒霉，足矣，生命只有一次，人死不能复生。

譬如闯红灯，在一个交叉路口，一个红灯亮起，意味着另一个绿灯亮起，假设闯红灯，同时绿灯车道的车辆起步速度快，两部车极有可能撞在一起，或者是闯红灯的车辆与行人相撞。无论是车与车相撞，还是车与人相撞，但凡发生交通事故，损失的就不仅仅是金钱。

其实交规的目的是保证通行有序和安全，每条交规诞生的背后都隐含着数起交通事故，譬如有的路段，竖起“事故多发地段、谨慎驾驶”的牌，无非是该地段屡次发生交通事故。譬如禁止酒驾，那是不知多少次交通事故换来的经验与教训。

作为驾驶人，首先应对自己负责，不要拿自己的生命或健康当儿戏，其次也要对别人负责。不要以为车辆购买了全保，就万事大吉。全保在很多时候并不是全赔，实际上，在每一宗保险理赔案件中，保险公司都不会乖乖地按照起诉金额全额赔偿的，保险公司要么利用程序拖时间，要么利用合同条款降低赔偿数额。通常情况下，车辆所有人在办理理赔手续时，才发现投保时没有注意的免责条款。

自觉遵守交规，不但可以杜绝罚单和扣分，而且还可以最大程度保证驾驶安全。政府安装摄像头，绝大部分不是为了创收，而是督促驾驶人遵守交规。