菲律宾马尼拉之交通

马尼拉的公共交通主要有城铁、巴士、和出租车，民间不规范的还有“集尼”和边三轮摩的。

城铁还算差强人意，所有城铁均为轻轨，主要是因为马尼拉雨季时城市内涝为家常便饭，这就是没有地铁的缘故。轻轨站台也没有任何安全防护装置，和中国的北京、上海相比，简直是大相近庭。

公交巴士有豪华旅游车，这种旅行车不管人多人少，空调是一直打开的。“节约和合理安排”是当地人普遍缺少的一根筋。有车门一直开着行驶的普通大巴，车内设施不健全倒还罢了，关键是噪音和污染，一跑起来黑烟滚滚，各种声调的汽车喇叭震耳欲聋，没有固定的汽车站，上车全凭车窗前面花花绿绿的自制的牌子来确认你要去的地方，属于招手就停的大公共，跑起来的动静可以用咆哮来形容，隔5里地你都能听到。

在这搭载出租车，拒载是家常便饭，很少有出租车让你拉开门就上的，总是要先和司机“商略黄昏雨”一番，若打表行驶，车价水平和北京差不多，但从没有出租车票一说，搞不懂这里的人如果办公差是如何报销的。出租车司机载客和绕道太平凡了，乘客一上车，司机就把所有车门锁保险扣上，到点了也要前前后后来回挪几下，以便计价表多跳一点。乘客要自备百以内的零钱，司机一般是以没有零钱为由而不找零的。钱款付清才肯放行。

最具特色的要说“集尼”，也叫“吉普尼”，属于“吼”一族，开起来不仅有司机故意加大油门的发动机的咆哮声，还有车内的大音响发出震耳欲聋的迪斯科音乐声，老头老太有时也跟着节奏把头点呀点的，还真有点西方烂漫之意境呢。这种车满街遍巷都是，车体画的花里胡哨，“飞禽走兽”，“三点女郎”，“圣母玛利亚”。。。什么都有，车头赫然挂着的大多都是奔驰标志，据说每年还有“集尼”选美比赛。这种交通工具目前只能在菲律宾才能看到，车头就象吉普车，但比较长一些，更长的是车厢，里面是两排类似于长条凳的座位，每排可以坐8-12个人，一律从车屁股后面上车，弓腰低头往里钻，姑娘，妇女上车经常捂住领口，以防走光，各种款式颜色的胸罩还是会跃入你的眼帘。车顶不是敞蓬的，但车厢没有玻璃，从前至后通体敞着，下大雨就放下个塑料屁帘子挡着，平时尽可享受八面来风，但也常有不法份子从车厢外面突然伸手拽走项链，手机然后逃之夭夭的。 “集尼”的司机兼开车，揽客，收钱，找赎于一体，同时尽显加塞，抢道，飙车之能事，真正的“生死时速”也么哥。

再有就是颇具特色的边三轮摩托，这里人很聪明，把两轮摩托自己改装加个边斗就成了营运的边三轮摩的，大街小巷遍地都是，坐车的开车的属呆板一族，不谈价，上车就走。一般都在一百比索以内。这只符合本地人懒散的性格，要是遇到精打细算的华人，天天还不得吵嘴。所以华人一般先讲价，后坐车。就是这种边斗三轮方便了本地人出行，也养贯了他们懒散的性格，一泡尿的路程都会打这种摩的。

这里的警察叔叔就更不敢恭维了，绝没有北京警察的“威严”，虽有制服，但总是衣冠不整。马尼拉有12个小城，相当于我们北京的区。制服不仅款式和颜色都五花八门，就是同一个城（区）也不一样，这是因为交通警察行政隶属于各个街道，他们指挥动作更谈不上规范，经常的形象就是嘴里吹着哨子，手上挥舞着毛肚巾指挥，姿势要多难看有多难看，这也就罢了，关键是他们丫的太好糊弄，只要你给钱多大的违章都能化解。